海南隆信物流服務(wù)有限公司
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近日，一款名為專線網(wǎng)的物流發(fā)布app逐漸在物流行業(yè)傳播，受到廣泛好評(píng)。作為剛剛發(fā)布不到兩個(gè)月的新產(chǎn)品，app下載量已超過39萬。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，中國每年流動(dòng)價(jià)值超過250萬億元的貨物，2017年社會(huì)物流總成本達(dá)到12萬元.1萬億元，占GDP的14.6%。
隨著互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)的日益成熟，互聯(lián)網(wǎng)已逐漸從最初的人們獲取信息的平臺(tái)發(fā)展成為企業(yè)或個(gè)人的所有綜合平臺(tái)?；ヂ?lián)網(wǎng) 專線物流是來自互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)的一個(gè)新的信息平臺(tái)。專線網(wǎng)絡(luò)作為一業(yè)，專線網(wǎng)絡(luò)多年來一直深入從事互聯(lián)網(wǎng)和專線物流。2018年，將全面推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng) 專線流程，開辟物流信息的最后一公里。因此，記者采訪了負(fù)責(zé)人。
物流可以通過手機(jī)發(fā)送
據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，公司從2014年開始進(jìn)入全國，到2017年，以粵港澳大灣區(qū)為基礎(chǔ)，建立連接全國39個(gè)城市的專線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)省會(huì)全覆蓋，二三線城市中轉(zhuǎn)覆蓋率達(dá)到98.4%。成功為全國9052家公司提供優(yōu)質(zhì)貨源，降低運(yùn)輸成本；42.4萬固定用戶提供真實(shí)、可靠、性價(jià)比，成功降低了發(fā)貨人的運(yùn)輸成本。
2017年，公司在互聯(lián)網(wǎng) 專線的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改革，開發(fā)了專線網(wǎng)物流APP。它不僅可以一鍵檢查運(yùn)費(fèi)，還可以直接用手機(jī)發(fā)送物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一系列物流運(yùn)輸服務(wù)，如貨物專線運(yùn)輸（包括汽車運(yùn)輸、海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路）、搬家工廠、特種運(yùn)輸?shù)?。依托互?lián)網(wǎng)技術(shù)，使物流更便宜、快速、安全，給用戶更好的體驗(yàn)。
深圳百（前身為深圳）成立于2013年6月，注冊(cè)資本1000萬元。公司自成立以來，一直專注于互聯(lián)網(wǎng) 物流市場(chǎng)托創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)十多年的物流經(jīng)驗(yàn)，直接進(jìn)入專線行業(yè)‘黃牛’結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的思維模式和信息技術(shù)，大比例行業(yè)痛點(diǎn)、公共信息不透明、貨源不能滿足配需求的行業(yè)痛點(diǎn)。在物流市場(chǎng)的資源整合、信息交換、數(shù)據(jù)挖掘和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方面具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司堅(jiān)持實(shí)用、客觀、腳踏實(shí)地的標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)愿景是中國最腳踏實(shí)地、開放物流信息的最后一公里。
挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存
專線網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)信息交互平臺(tái)、物流發(fā)貨人、專線物流供應(yīng)商、中介信息供應(yīng)商、配送運(yùn)輸商和貨運(yùn)司機(jī)生態(tài)集成，通過平臺(tái)信息交互，利用云存儲(chǔ)、云存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)分析、區(qū)塊鏈技術(shù)節(jié)點(diǎn)優(yōu)化，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，升級(jí)貨運(yùn)服務(wù)，規(guī)范物流市場(chǎng)。
專線網(wǎng)絡(luò)作為一種互聯(lián)網(wǎng) 物流，將堅(jiān)持用互聯(lián)網(wǎng)改變物流的理念，成為互聯(lián)網(wǎng) 專線的實(shí)踐先驅(qū)。隨著互聯(lián)網(wǎng)開始全面進(jìn)入物流行業(yè)，新的發(fā)展將伴隨著新的挑戰(zhàn)。近年來，專線物流行業(yè)面臨著越來越多的挑戰(zhàn)：行業(yè)門檻低、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增加；價(jià)格戰(zhàn)越來越激烈；面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，需要取得突破。
我們從2013年開始，從PC移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端，中間走了很長(zhǎng)的彎路，但我們堅(jiān)信互聯(lián)網(wǎng) 專線一定是時(shí)代的趨勢(shì)，所以我們?cè)谶^去的五年里不斷升級(jí)和更新產(chǎn)品，從微信公共賬付寶城市服務(wù)合作，再到微信小程序，最后到現(xiàn)在APP;從幾百個(gè)用戶，幾十個(gè)，到現(xiàn)在42萬固定用戶，900多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)。我們正在離開‘最后一公里的物流信息’愿景越來越近。負(fù)責(zé)人這么說。
專線網(wǎng)負(fù)責(zé)人說：‘互聯(lián)網(wǎng) 專線物流’一直是能否幫助突破現(xiàn)狀的熱門話題。從傳統(tǒng)專線線路向互聯(lián)網(wǎng) 專線物流轉(zhuǎn)變，最艱苦的5年我們和兄弟一起挺過來了，現(xiàn)在大趨勢(shì)已經(jīng)形成，格局已定，我們未來的發(fā)展是無可 ** 的。我們對(duì)未來充滿信心。
發(fā)展必須伴隨著挑戰(zhàn)，但我們的優(yōu)勢(shì)也非常明顯。2018年注定是專線網(wǎng)絡(luò)不尋常的一年。負(fù)責(zé)人最后說。
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